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El Origen de la Ley de Murphy

“El suceso ocurrió en 1949, en la Base Aérea Edwards, en Muroc, California, durante el Proyecto de la Fuerza Aérea MX81. Este era el proyecto de investigación del coronel J. P. Stapp sobre pruebas de aterrizaje de emergencia en las pistas de la Base Norte. El trabajo era realizado por Northrop AirCraft, bajo contrato del Laboratorio Aeromédico por parte del proyecto por parte de Northrop.

El homónimo de la ley era el capitán Ed Murphy, un ingeniero de desarrollo del Laboratorio Aéreo de Wright Field. Frustrado por una pequeñas piezas (presumiblemente tuercas) que estaban funcionando mal debido a un pequeño error, exclamo lo siguiente: "Si hay
alguna manera de hacer las cosas mal, lo hará", refiriéndose al técnico que había originado el error. En ese momento, le adjudique el nombre de Ley de Murphy a dicha exclamación y a sus variantes asociadas.

… Un par de semanas después del "bautizo", el coronel Stapp indico en una conferencia de prense que nuestro excelente record de seguridad en aterrizajes de emergencia simulados durante varios anos era el resultado de una firme convicción en la Ley de Murphy y de nuestro consistente esfuerzo por evitar lo inevitable. La referencia tan amplia que se le dio a la Ley en anuncios de fabricantes en el período de unos cuatro meses fue fantástica, con lo que la Ley
de Murphy quedo establecida dentro del vocabulario tecnológico."

Dicho por: George E. Nichols
                                          Gerente de Control de Calidad
                                          Proyecto Vikingo
                                          Laboratorio de Propulsión de Jets
                                          N.A.S.A.

Categorías:Interesante
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